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                  五部門聯合約談11家網約車平臺公司

                  五部門聯合約談11家網約車平臺公司

                  3天前
                  2021年9月1日上午,交通運輸部會同中央網信辦、工業和信息化部、公安部、國家市場監管總局等交通運輸新業態協同監管部際聯席會議成員單位,對T3出行、美團出行、曹操出行、高德、滴滴出行等11家網約車平臺公司進行聯合約談。要求 各平臺公司要檢視自身存在的問題,立即整改不合規行為,共同維護公平競爭的市場秩序。 | 相關閱讀(交通運輸部)
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                  扎希德龍

                  扎希德龍

                  目前,各地對網約車的管理大都是“運動式”的,此前去過很多地方,打滴滴的時候都問過司機現在你們合規不合規的問題,絕大多數的司機都沒有取得營運證,也就是不合規,但依然能上線運營。目前的規定對司機、車輛都有著很高的門檻,大多數都很難滿足,但他們還都是抱著僥幸心理出來運營,一些敏感的地點可能會要求乘客在停車場下車上車,或者拒載。各地的監管部門的管理有時候松,有時候緊,抓住了罰款就放車,罰款有時候是平臺幫助支付,有時候是司機自己掏腰包。

                  網約車給人民的出行帶來了極大的便利,又解決了很多社會勞動力的就業問題,也在一定程度上提高了汽車的利用效率,有助于整個社會的節能減排。但不合規的解決辦法,一個是使勁的打壓去罰款讓不合規的司機不能上線運營,而另外一個就是修改規定,降低合規的門檻。

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